2018.10.11 

技术检查 Technical Inspection

直线加速  Acceleration

ANSYS仿真设计决赛答辩

ANSYS Simulation Design Final Reply

技术检查

在Safety Cockpit检查中裁判指出我们赛车的不合理之处后,队员们及时做出调整。顺利通过车检后,及时参加75米直线加速比赛。

队员及时抢修

直线加速

赛车被及时推到直线加速区排队等候,在下午赶上了末班车。

第一车手在第一圈跑出4″43的前提下,顶住压力,最终在第二圈中跑出4″19的好成绩。

直线加速测试第一车手鄢正鑫

这样说

今年大家花了很多时间调车,换挡取消了离合,而且采用了单片机和ECU断火和断油,所以换挡不用松油,从起步开始就把节气门全开。

换挡的时候转速掉得很少,换挡很平顺,也不会有失速的现象,弹射起步今年调得很爽。

慢慢一点点的调滑移率来减少一档到二档的失速现象,滑出去以后很快就恢复抓地力了,转速也掉得很少,动力损失也很少。

直线之前悬架花了不少功夫调硬点和倾角,可惜的是电控花了好长时间做了自动换挡但没用到。

车身花了这么多时间和汗水做的车身和空套也没让我们失望。好成绩是大家努力出来的,接下来的项目希望一切都顺利!

ANSYS仿真设计决赛答辩

每年的ANSYS仿真设计决赛答辩都是由ANSYS公司从提交的ANSYS报告中选出10份参加决赛。

领导与队员们合照


明日预告

TRAILER

高速避障 Autocross

8字环绕 Skid-Pad

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